Início do Verão IATA 2011



Inicia-se, no presente fim de semana e no setor da Aviação Comercial, a temporada de Verão do hemisfério norte. Nesse sentido, verificar-se-ão importantes incrementos de frequências nos vários aeroportos portugueses, destacando-se, de forma não exaustiva, os seguintes

  • em , a easyJet aumentará a capacidade de diversas rotas suas, alterando, por exemplo, algumas das ligações de Edimburgo de equipamento A319 para A320; A aumentará a sua rota sazonal para Amesterdão de 2 voos semanais para ligações diárias; A Air Europa procederá à introdução de uma quarta ligação diária no mercado imensamente concorrencial das ligações a Madrid e a retoma, com a presente temporada, as suas ligações sazonais semanais de Cork a e aumenta para diárias as ligações da capital irlandesa para a portuguesa; A vueling reforçará a sua capacidade para Barcelona e a Blue Air regressará, em Julho, para ligações de época alta a Bucareste; e se a BMI Baby retoma a sua ligação sazonal a , a TAP surge com importantes novas apostas em mercados como Atenas, Miami, Viena, Porto Alegre e São Vicente, em Cabo Verde, Dubrovnik, na Croácia, e aumentos de frequências noutras rotas como , Funchal, Sal e Paris.
  • acorda da sonolência de invernal e dispara o seu tráfego, naquele que é, por excelência, o período de ouro do tráfego aéreo algarvio. Desde logo, a expande a sua base começando a operar, em força e já neste fim de semana, a plenitude das suas 7 aeronaves estacionadas em Faro: retomam-se as ligações da low cost irlandesa para cerca de mais 15 aeroportos, de Madrid a Oslo, de Billund a Londonderry. Iniciam-se as novas apostas de Doncaster e Manchester, com voos diários, e aumenta-se em força as ligações mantidas durante o Inverno, por exemplo, para Dublin (de 4 voos semanais para até 3 voos por dia) e (de 4 voos semanais para 11 ligações semanais). Não são retomadas, contudo e aparentemente, as ligações a Marselha e Milão (Bérgamo); a easyJet procede ao reforço de capacidade das suas rotas aumentando a frequência e capacidade de todas as suas rotas, com especial destaque para Glasgow (com mais voos voos e aviões maiores), Londres (Gatwick, Luton e Stansted) com até 11 voos diários (LGW, com 6 voos/dia, STN com 3 voos/dia e LTN com 2 voos/dia) e Paris (que pela primeira vez passa ser servido diariamente pela easyJet). A transportadora low cost inglesa retoma, ainda, as suas ligações a Genebra; por seu turno, a BMI Baby retoma as suas ligações a Cardiff e aumenta exponencialmente as ligações a East Midlands e Birmingham, passando a transportadora a efetuar até 6 voos diários para a capital algarvia. A low cost holandesa aumenta as suas ligações a Amesterdão para bi diárias, mantendo a ligação diária a Roterdão e retomando as frequências semanais para Eindhoven; A volta em força assegurando todas as suas rotas de para Hamburgo, Hanôver, Estugarda, Munique, Dusseldorf e Frankfurt, sendo acompanhada pela na retoma de diversas rotas à partida da Alemanha para , reforçando as operações que foram mantidas no Inverno; A reinicia as suas ligações em A320 a Munique e em A321 a Frankfurt sendo que a sua subsidiária para o mercado low cost assegura as ligações a Estugarda e Colónia, este ano com mais uma frequência semanal; Reaparecem, também, as ligações Luxair ao Luxemburgo, aigleazur para Paris, Austrian Airlines para Viena, SATA para o Funchal e Ponta Delgada e Swiss a International Airlines para Zurique; Por seu turno, se a Jet2 expande, e em muito, a sua oferta com novas rotas para Edimburgo e Newcastle e aumentos de oferta nos outros cinco destinos que serve de Faro, a British Airways aumentará os suas ligações a Londres Gatwick para 3 voos diários e lançará uma novidade bem aguardada pelo mercado, a ligação direta ao centro de Londres: Faro - Londres (city), com 4 voos semanais; A FlyNiki volta a Faro com rota para Viena e a aumenta com mais frequências semanais as ligações para Cork e Belfast, chegando Dublin até aos 3 voos por dia; A aumenta a frequência das suas ligações a Bruxelas (a partir de Junho, passarão a ser diárias) e a já retomou, desde há semanas, as ligações a Southampton e Exeter; Por seu lado, a Monarch reforça Faro-Luton, passando a diários, e incrementa em muito as suas ligações a Gatwick, Birmingham e Manchester, sendo acompanhada nestes e noutros destinos britânicos pela e pela low cost norueguesa que aumenta as suas ligações para Estocolmo, Copenhaga e Oslo;
  • No , o destaque vai, também e como não poderia deixar de ser, para a que coloca na Invicta um quinto avião, lançando ligações para Paris (Vatry) e La Rochelle, com duas frequências semanais, e o regresso das ligações sazonais de código FR para Dublin, Liverpool, Pisa aumentando a rota para para 11 voos semanais; A airberlin, com mais um voo por semana, passará a efetuar um voo diário para o seu hub de Palma de Maiorca e a Brussels Airlines, com mais 3 voos por semana, também passará a ligar diariamente o Porto a Bruxelas; a aumentará as ligações de Gatwick em mais 5 frequências semanais e assegurará, de Junho a Setembro, voos diários para Basel. O maior aumento de oferta verificar-se-à, contudo, na rota para Paris, onde a transportadora laranja colocará, nos meses de Julho, Agosto e Setembro, mais 10 voos por semana a juntar às atuais 9 ligações semanais. A , por seu turno, introduzirá um incremento na oferta da linha do Funchal, assegurando a ligação todos os dias exceto ao sábado reiniciando, também, a rota sazonal para Nantes; A TAP, por seu turno, adicionará uma frequência a algumas das suas frequências semanais de longo curso (Newark, Caracas e Rio de Janeiro) sendo que, não obstante,a ligação a Londres Heathrow será cancelada e aumentada a frequência da ligação a Gatwick.
  • No Funchal, a aumenta a frequência das suas ligações a Lisboa e Stansted; a SATA retoma as ligações a , Copenhaga, Paris, Dublin e Zurique e aumenta as ligações para , Ponta Delgada, Porto Santo e Porto enquanto a niki recupera e aumenta as suas ligações austríacas; Por seu turno, a aumenta as ligações para o Porto (diárias, exceto sábado) através dos seus voos para Paris e Nantes;

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